8月4日,当身处深圳的吴女士见到妹妹从成都托运过来的小车时,永乐国际平台她几乎不敢相信,一年前买的车,在经历了一次路程不到2000公里的托运后变得“遍体鳞伤”,掉漆约10处。而更让她想不通的是,明明当初要求物流公司使用铁路托运,最后不仅变成了公路托运,甚至连物流公司都变了。目前,吴女士和物流公司尚未就赔偿等后续问题达成一致。

  7月31日,吴女士的妹妹将车开到成都市金牛区韦家碾附近交车,并缴纳了包括运费、保险费和打包费等在内各项费用共计3400元。

  根据吴女士提供的当时路铁物流有限公司出具的单据,该单据名称为“铁路快运运单”。内容栏中注明“有刮伤”,“左后轮有撞伤”。吴女士妹妹表示,刮伤是指车前部保险杠处的一个指甲盖大小的脱漆,撞伤是指轮胎上的一个凹痕,“此外再无其他掉漆或受损情况。”

  8月4日,当吴女士到指定地点取车时却发现,车身出现了约10处擦伤,掉漆明显,“我妹妹托运前专门洗了车,到了这边整个车脏兮兮的,永乐国际平台看起来就像一辆旧车。”

  “根本不是通过铁路托运的,到了现场才知道是通过货车走公路过来的。”更让吴女士郁闷的是,负责运送小车的也并非是成都市路铁物流有限公司,而是成都市成容物流有限公司。

  吴女士说,她认为这些刮伤和掉漆是物流公司造成的,所以要求赔偿,“咨询了4S店,全部修复喷漆需要约7000元钱。”

  成容公司的工作人员李女士说,据她了解,吴女士的小车在转交成容公司托运时,车体就有刮伤。运输过程中,公司用直径4厘米的绳索固定了小车的4个轮胎,并且小车被固定在货车车厢中心,所以运输过程中小车不应会受到损伤,“我们在和吴女士积极沟通,但她要求必须去4S店修理,这个费用太高了。”

  路铁物流有限公司的工作人员罗先生则声称,所有的刮痕都是托运前就有的。另一方面,罗先生说他曾和吴女士的妹妹达成口头协议,因为铁路车厢不易拼够货物发车,所以改为公路托运,“我们没有大货车,所以把车转托给了成容公司……我们没有专门公路货运的票,所以还是开的铁路快运运单。”

  北京安博(成都)律师事务所的律师胡晓认为,成都市路铁物流有限公司在未告知托运人的情况,将小车转托其他公司,已经属于违约行为,托运人可以要求其支付违约金。

  此外,若确认是运输过程中造成了小车的损伤,吴女士有权利指定修车的地点,只要提供能够证明其合理维修的合法单据,路铁物流有限公司都应予以赔偿。

  胡晓律师建议,在托运和接收较为贵重的物品,当事人最好能够进行视频摄录或拍照取证,以便发生纠纷后进行责任认定。